Hästar med tågbiljett

Idag åker många travhästar buss till tävlingarna. Moderna konstruktioner med fina fjädringar och ventilationssystem. Hästarna är dessutom ofta övervakade med kameror. Annat var det förr då det inte var ovanligt att hästarna åkte i järnvägsvagnar.

1931 skaffade SJ vagnen på bilden som döptes till 31644. Den var tänkt för tävlingshästar med inredning för sex hästar och vårdare. Hästarna stod i spiltor, tre till vänster och tre till höger när hästarna klev ombord, mitt på vagnen. I den här typen av vagn fanns en vårdarkupé med två liggplatser. Värmen bestod av ångvärme och elvärme. I vagnen fanns också ett bagagerum.

Tågtransport var vanligt när de svenska hästarna började att starta utomlands. Men hemma i Sverige fanns det redan på 1800-talet och redan 1863 kom SJ med andra generationen vagnar för hästar.

När Jägersro invigdes 1907 var det allmänna kommunikationssättet tåg. Och det fanns också en station som hette Jägersro.

Bilden är tagen vid Bromstens station. Där fanns en järnvägsstation efter sträckan Stockholm – Västerås. Stationen togs ur bruk 1968.

Åtskilliga travare har åkt tåg från Bromsten. Sören Nordin har till exempel berättat att hans genombrott som kusk inte kom på Solvalla utan i Gävle, efter att han far Ernst Johan Nordin skickat upp en vagnslast med hästar på tåg för att tävla på Hillesjön.

Hasse Svennehed